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雙速多用絞車

雙速多用絞車

   雙速多用絞車具有快速和慢速兩檔速度,主要用于井下采煤工作面,綜采設備及各類機電設備的搬遷等輔助運輸工作,以及井下采掘工作面,進底車場、上山下山、煤礦地面等處的礦車調度、物料運輸工作,還可用于回采工作面的回柱放頂。

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雙速多用絞車說明書

雙速多用絞車

雙速多用絞車用途

    雙速多用絞車具有快速和慢速兩檔速度,主要用于井下采煤工作面,綜采設備及各類機電設備的搬遷等輔助運輸工作,以及井下采掘工作面,進底車場、上山下山、煤礦地面等處的礦車調度、物料運輸工作,還可用于回采工作面的回柱放頂。 

雙速多用絞車組成

雙速多用絞車組成:包括底架、電動機、聯軸器、制動閘、減速器、卷筒裝置組成。
底架是一個型鋼焊制而成的框架,前后兩側各有一槽鋼,兩端用鋼板相連,其槽內有筋板,下面焊有一鋼板,鋼板下還焊有兩條狀鋼板,底架左側依次焊有三段小槽鋼,左側二段槽鋼面上有鋼板,并開有腰形孔;
電動機用螺栓組固定其上,另一小槽鋼面上橢鋼板、開有一園孔,三段小槽鋼右側兩槽鋼間焊有筋板,槽鋼面上開有通園孔;
減速鉻和卷筒裝置依次固定在底架的槽鋼面上,槽鋼底面、板上開有若干園孔,側板兩端開有園孔;
卷裝置主等由軸支承、卷筒、大齒圈、上罩子、下罩子、透蓋組成

雙速多用絞車特點

  1. 采用“雙軸多級”傳動特點,實現了大的傳動比。
  2. 采用“齒-聯”傳動系統的傳動原理,不但實現了慢、快兩個速度,并實現了快、慢速的大速比,很好地實現了快、慢速礦用絞車的一體化。
  3. 采用“長條形對稱”結構,實現了結構緊湊、外形美觀實用,適合于煤礦井下狹窄空間的作業,也很方便地進行不同工作地點的自移。
  4. 傳動效率高、工作效率高、容繩量大、節能。
  5. 操作簡單、使用方便,并具有可靠的雙閘制動。
  6. 結構工藝簡單,可靠,成本低。
  7. 使用壽命長、維護維修費用低。



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